汽車在人們的生活中已經(jīng)越來(lái)越普遍，但每天也有很多意外車禍發(fā)生，這跟車的性能有很大關(guān)系，比如剎車片的性能。剎車片的質(zhì)量直接影響汽車的停車過(guò)程或者應(yīng)急剎車過(guò)程的有效性和可靠性，也直接影響駕駛員和乘坐人員的生命安全。利用紅外熱像儀可以看到剎車片工作時(shí)的溫度變化過(guò)程，從而檢測(cè)剎車片的制動(dòng)性和耐磨性。

一、為什么要對(duì)剎車片進(jìn)行溫度檢測(cè)?

高性能的制動(dòng)能力來(lái)自于良好的剎車系統(tǒng)。汽車剎車系統(tǒng)一般包括剎車踏板、剎車片、液壓回路、卡鉗和剎車盤。當(dāng)駕駛者踩下踏板時(shí)，液壓回路將力量施加于裝有剎車片的卡鉗，卡鉗合攏抱住車輪中的剎車盤，實(shí)現(xiàn)減速。摩擦材料的選擇，很大程度上決定了剎車片的制動(dòng)性能。

溫度是影響剎車片性能的一個(gè)重要因素。一方面，溫度影響著剎車片的制動(dòng)性、耐磨性等各方面的性能；另一方面，它又體現(xiàn)了剎車的制動(dòng)性和耐磨性等性能。所以，溫度檢測(cè)在剎車片材料的研究中是十分重要的。

二、紅外熱像儀在剎車片溫度檢測(cè)中的應(yīng)用

剎車片溫度過(guò)高時(shí)，工作效率就會(huì)降低。如果剎車片摩擦材質(zhì)過(guò)軟，在連續(xù)剎車后剎車片溫度會(huì)急劇升高，制動(dòng)力會(huì)明顯下降。相反，如果摩擦材質(zhì)過(guò)硬，溫度變化趨勢(shì)較緩，則會(huì)加快剎車片制動(dòng)盤磨損，緊急制動(dòng)時(shí)還有可能讓制動(dòng)摩擦片開裂或脫落，最終導(dǎo)致剎車失靈。

通過(guò)使用紅外熱像儀，工作人員可以知道整個(gè)剎車片以及制動(dòng)系統(tǒng)的溫度變化趨勢(shì)，根據(jù)這個(gè)溫度變化趨勢(shì)，可以分析出剎車片的制動(dòng)狀況和耐磨性。

三、紅外熱像儀溫度檢測(cè)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

現(xiàn)有溫度測(cè)量手段分三種：

1、接觸式熱電偶

接觸式熱電偶反應(yīng)速度較慢，且無(wú)法顯示整個(gè)剎車片的整體溫度分布情況，操作過(guò)于復(fù)雜，工作人員的效率難以提高。

2、紅外點(diǎn)溫儀

紅外點(diǎn)溫儀反應(yīng)速度快，采用非接觸式測(cè)溫，但紅外點(diǎn)溫儀無(wú)法顯示整個(gè)剎車片的溫度分布。

3、紅外熱像儀

紅外熱像儀彌補(bǔ)了接觸式熱電偶和紅外點(diǎn)溫儀的不足，操作簡(jiǎn)便，反應(yīng)速度快，采用非接觸式測(cè)溫，還能夠顯示整個(gè)剎車片的溫度分布，是目前最理想的檢測(cè)工具。